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ES8卖不动蔚来汽车也是老大,小鹏威马只能靠后站

发布时间 : 2019-11-15 10:17:25 阅读量:1664

在几天前刚刚发布的新能源汽车销售清单中,十大车型中只有一款——威莱es6——是汽车制造领域的一支生力军,这让许多消费者疑惑为什么威莱es6的销量(几乎是小鹏g3和ex5的两倍)甚至高于后两款。数据错了吗?

为此,氢云链特别发现了中国汽车技术研究中心发布的数据。这是基于投保汽车数量的销售清单。这可以说是权威数据。让我们看看汽车制造的新力量在做什么。

在这些数据中,威来以34.6%的销售额排名第一,其次是小鹏和马薇。第四名是联合汽车,它是哪吒汽车的母公司。其他新车,杜云、未来发电和电动咖啡屋合计只占市场份额的0.13%。可以看出,新车制造商的淘汰竞争刚刚开始。

然而,在具体数据中,氢云链已经注意到只有313辆汽车为威来es8投保。自从几起“自燃”事件以来,威来es8的声誉直线下降,同时也失去了消费者的信任。尽管威来积极召回这些汽车,但它还没有恢复下降趋势。此外,最新发布的财务报告显示,伟来遭受重大损失的消息迅速传播,这也让伟来遭受更多质疑。

幸运的是,在积累了丰富的营销和汽车制造经验后,威来的第二款es6以销量证明了自己的实力,9月份投保了1659台,成功超越了小鹏g3和马薇ex5,以优异的实力提升了威来的销量,以免让威来滑向更深的深渊。

然而,小鹏g3和威尔玛ex5也遇到了相当大的问题,两辆车的保险金额分别为1487和1344。

自2020年款上市以来,小鹏g3已经有几天不放心了。这种几乎反复出现的变化严重违反了肖鹏的经典说法“慢就是快”,导致肖鹏的声誉迅速下降。小鹏g3原本有望赢得2019年新车制造商年度销售冠军,但现在却悬而未决。威尔玛ex5也遇到了“自燃”的问题。去年8月和上个月的自燃事故给威尔玛汽车带来了很坏的影响,这也证明了家用汽车消费者的容忍度往往低于高端汽车消费者。

虽然CNAC的销售数字客观地反映了新车制造力量遇到的各种问题,但也证明了新车制造力量想要在销量上取得更大的突破,首先要丰富产品矩阵。

资料来源:第一电网

作者:氢云链

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